金年会,金年会体育,金年会体育app,金年会体育官方网站,金年会注册,金年会最新入口,金年会APPTesla周四晚些时候在美国正式推出Cybertruck的新入门级版本,将双电机全轮驱动(Dual Motor All-Wheel Drive)车型的起售价定为5万9990美元,这成为该电动皮卡迄今为止最实惠的配置。
Tesla首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在X平台上回应用户帖子时表示,这一59,990美元的入门价仅在接下来的10天内有效。“Only for the next 10 days,”马斯克写道。这意味着优惠期结束后,该车型价格可能回升或调整,目前尚不清楚长期定价。
Tesla官网已更新配置页面,新Dual Motor AWD车型预计续航里程约325英里(约523公里),0-60英里/小时加速时间4.1秒,配备电动卷帘货箱盖、货箱电源插座和自适应悬挂等实用功能,但相比此前79,990美元的“Premium”版本,内饰简化,包括取消通风座椅、后排乘客屏幕等豪华配置,以实现成本控制。
充电能力相似(最大充电功率约325kW,15分钟补充约132英里电量,Premium略高至137英里)
这意味着在日常驾驶、加速感和公路性能上,两者几乎无差别。新款入门版并未牺牲“电动皮卡的核心乐趣”,而是通过简化其他方面实现降价。
说完相同的部分,那么2万美元的差距到底体现在哪里?缺少了2万美元配置是否还值得呢?
座椅:Dual Motor AWD使用易清洁战术灰色纺织面料(textile),仅前排加热座椅,无通风;Premium AWD采用高级素食皮革(vegan leather),前后排加热+前排通风。
Premium AWD货箱更高级(可能包括Vault式设计或增强照明),整体更豪华。
其他:Dual Motor AWD缺少部分高级选装(如某些越野护板),但保留核心如不锈钢车身、装甲玻璃、四轮转向等。
Lease三年,每年1.2万英里,头款需要8000美元,月租778美元。
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